瑞士旅人誌#2：與冰河列車的邂逅，風景漂亮，但一般列車其實比景觀列車好拍

本篇瑞士冰河列車（Glacier Express）搭乘心得，由瑞士旅人 CY、coatina 分享寶貴經驗。主要重點在想搭乘的旅人們，務必提早訂位！因為冰河列車真的十分熱門！但夏天搭景觀列車十分曝曬，長時間搭乘務必做好防曬以及準備好零食避免搭太久肚子餓。就讓我們來看看兩位的分享吧：Ｄ

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瑞士旅人 CY 的旅行故事

旅遊日期：2025年6月13日

以自身搭乘冰河列車（7:52策馬特到庫爾）心得與大家分享

冰河列車：策馬特⭢庫爾

搭乘 7:52 從策馬特出發往庫爾的冰河列車，座位號碼 14-16、24-27 是面向左側的位子（較多風景）。右邊的座位很曬，左邊舒服很多。 左右各有美景，都很漂亮！

提前一個半月訂位一等座全滿，只訂到二等座的位置。（冰河列車官網於 93 天前開放訂位；中文訂位推薦：飛達旅遊 x 冰河列車）

我們其實也只訂到走道的位置，但很幸運旁邊的乘客沒有來搭乘列車，於是兩人獨享了四個人的位置。I人感同身受，不過我覺得在瑞士遇到的人，素質都比較高，目前搭車併坐都沒有遇到不舒服的事情。

Zermatt 往 Andermatt路段，覺得左側風景較美，後來到 Chur 前就換右邊有景觀！我原本最期待被冰川包圍這段，但可能是季節（六月）的關係，沒有任何的近距離冰川，都是綠油油的一片。至於山上的冰川，因為我們是旅程尾端才搭乘冰河列車（已看過冰川天堂與少女峰登頂），所以衝擊感比較低一些。

由於窗戶很寬廣，如果沒有很執著在拍照的話，用眼睛看是沒問題的，也很多人直接站起來看。之前有看過其他人分享列車上乘客來來去去的，或許有時候也可以幸運坐到靠窗部分。

從策馬特坐到庫爾大概五個半小時，風景蠻漂亮的，每站都可以下去走走（但要注意發車時間），時間過得比想像中快。從策馬特出發後，有一段路微涼，如果比較怕冷的人建議帶件外套。

我自己是沒有打算要去到St.Moritz ，有聽朋友分享過搭完全程其實會有點久（列車出發沒多久對面的人就睡成一片了）我自己覺得搭五個半小時很剛好。

最後分享一下，當初只剩走道位置的時候我也很猶豫要不要訂，後來訂下去的原因是（1）旅伴很想要體驗看看冰河列車（2）我們也剛好要從策馬特回到庫爾，如果搭乘冰河列車可以減少轉車的次數。

 

行李架塞的很滿

Zermatt 至Brig 這段，我這個車廂還有四個空位，但行李架全部塞滿，甚至還有放在走道的。如果有大件行李的人建議早點去排隊，也要注意自己的行李有沒有放好，有些人的行李在列車行駛時從上方直接掉落！

我們是直接將行李寄送至下一個點（行李站到站 Station to station）！策馬特車站售票處內在往內走，可以寄送行李，在面向車站右側，有個紅色自動門進去，直接告知車站服務人員要寄送到哪裡就可以了！

瑞士行李站到站服務 Station to station

• 晚上6點前寄送
• 2天後9點可取件
• 單件：12瑞朗（限重 23 公斤）
• 查詢各個車站的營業時間

站到站運送至蘇黎世機場還有加急服務，價格是24瑞郎；但如果不需要加急服務（六點前寄送，兩天後早上9點取件），一樣是12瑞郎。

 

冰河列車餐點

臨時在車上加訂了餐點，一份是49瑞郎（包含麵包、沙拉、主菜、甜點）；今日主菜是雞肉咖喱飯+紅蘿蔔，甜點是巧克力蛋糕，不考慮價格的話（因為份量真的不多）我自己覺得不難吃，但看服務員回收的廚餘量蠻多的。

 

冰河列車紀念品

如果有想要購買冰河列車紀念品，建議可以早點去餐車車廂詢問，買到最後一個玻璃傾斜杯，但馬克杯已經售完了。（其他紀念品的庫存就不清楚了）

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其他建議

1. 由於搭乘的時間較長，建議可以多帶一點水上去喝，車上的廁所也很乾淨，趁這時候多補充一點水份，放曬要做足。
2. 冰河列車沒有上方置物架，建議大家行李越精簡越好，坐起來比較舒服。

 

再選一次，還是要搭冰河列車！

原本就需要從策馬特移動到庫爾，不算是特地去搭。實際搭完之後還是會推薦沒有搭過的人體驗看看，我覺得五個多小時的時間很剛好（可以不需要搭完全程）

不過比較可惜的是，這次去沒有體驗到被雪景環繞的感覺。若是下次冬天有機會去瑞士，我我還是會再搭乘一次冰河列車的！

 

瑞士旅人 coatina 的旅行故事

旅遊日期：2025年6月30日

之前參考很多群友關於觀光列車的寶貴資訊，很多事真的要親自走一遭才知道，這兩天接著坐了冰河列車（策馬特到庫爾）和伯連納列車（St Moritz到Tirano），分享一下2025年6月底乘坐的心得。

 

冰河列車：Brig⭢庫爾

這次用 Eurail Pass一等艙訂票，訂位的時候其實無法判斷方向，而且獨旅，所以都直接選單排那側的位子，兩次實際座位都在右側，實際坐完發現真的很多空位，後來受不了時不時被太陽直曬，移動到比較沒有人的區域躲太陽。但其實車窗一路延伸到車頂，純欣賞風景的話都看得到。

車廂之間的小窗確實可以開，但我途中想打開的時候失敗，都要下車了才發現被打開，如果需要拍照又打不開可以尋求協助，雖然我覺得夏天的景沒有什麼非拍不可的部分，都是藍天白雲綠草綠河，可能秋冬有冰河會比較美。

風景來說，夏天我比較喜歡 St Moritz 到 Tirano 這段，尤其是Alp Grum（會讓乘客下去拍照，如果坐一般列車可以下去健行，之後再坐別的車繼續旅程），可說是瑞士地景的精華。

 

8小時的旅程

因為行程關係，坐到Tirano後馬上跳上對向車坐回來…總共坐了八個多小時的車，好處是去程時已知道有哪些景點，回程比較好預測，壞處是有些點去程在陽光下很美，回程卻已經在陰影裡，沒有去程那麼美了。

 

夏季搭冰河列車熱到吃不消

雖然車內有冷氣，但太陽無遮蔽直射還是吃不消，事先也很難判斷（除了要判斷行車方向還要參考日照方向，同一個路線也有可能一下曬右邊一下曬左邊），上車發現真的不行的話就跟車長說一下，只要現場還有沒人訂的位子基本上不會不會讓你坐。

 

坐一般車更好拍

如果想好好拍照，不想被窗戶擋住鏡頭，我非常贊同其他網友說的：坐一般車就好，基本上都會有可以開窗的地方（今天有碰到不可開窗的冷氣車廂，但同一列車有其他車廂是可以把窗戶拉下來的，當然就沒冷氣，但高海拔加上風吹不會太熱），兩邊車廂沒有走道互通，可以趁列車靠站的空檔下車再上車換車廂。

空位夠多的話哪側好看，哪側不曬就去哪邊，很自由。夏天萬里無雲太陽直射的情況下，老實說，哪邊順光就哪邊好看，逆光的景本身就很吃虧了。但觀光列車連接的地方也有可以開的小窗（有可能只有單邊）。

不管拍照，不怕曬，想體驗觀光列車用餐/買紀念品的人很適合坐，我覺得二等看起來跟一等區別不大，都很好。然後冰河列車的車內導覽（車內有附耳機，有德/英/法/義/中/日可選）滿豐富的，有讓我更了解途經區域的歷史和特色，也有介紹瑞士這個國家一些很重要的歷史和核心價值，這部分我覺得確實是一般車無法提供的沈浸式體驗。伯連納的用自己的耳機連結得不太成功，但重要地方車內都有德語和英語介紹。

懵懵懂懂地坐完才知道原來觀光列車是這麼回事，下次如果再來，同路段同時間有選擇的話，應該會選坐一般車二等就好，省下訂位費，行動也比較自由。主要是實在太怕曬了…還是想要有車頂遮陽😅

 

站長提醒

冰河列車是一台相當知名的瑞士觀光列車，但有一句話是：「冰河列車沒搭到會後悔，搭了更後悔。」原因在搭的時間真的太久了，佔掉了一整天的時間在搭車真的略顯浪費時間，不過見仁見智，站長自己是去了三次瑞士都還沒搭過冰河列車：Ｐ

 

冰河列車訂位

旺季頭等艙非常難訂位，堪比搶演唱會門票一樣，建議一定要一開放訂位就去搶位置。在訂位前也先自己先行上冰河列車官網熟悉一下訂位流程，因為可能選到位也無法結帳，建議該key的資料先記在記事本，到時候再直接複製貼上比較快。

• 冰河列車官網於 93 天前開放訂位（台灣時間早上8點）
• 兩人坐最難訂，第一班搶不到，建議直接從第二班下手比較有機會訂的到（碰運氣）

 

冰河列車訂好了，可以改或退費嗎？

懶得研究冰河列車網站怎麼訂位，英文不好怕訂錯，推薦你們可以使用冰河列車中文訂位➡️➡️ 飛達旅遊 x 冰河列車。

可以不用自己搶時間上官網訂位，只要將日期、時間、艙等、方向等資訊有中文客服可以直接協助處理。

 

【瑞士冰河列車 Glacier Express】2026 年訂位費漲價！新版官網訂位方式及注意事項

2025-07-08/通過： swisshoho